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浙江储能电池加热包厂家排名第一|艾薇特储能《今日发布》厂家直供——家用储能电池(Home energy storage batteries)
1、大型室外电池柜
2、岳父“抬轿”、“宁王”护送,纳百川IPO牵出温商“姻亲圈”
新能源电池热管理领域的佼佼者纳百川新能源股份有限公司，三年内营收从5.2亿元攀升至11.36亿元，增长119%，并在深市创业板提交招股书，迈向资本市场。这门为电池做“温度管理”的生意，为何如此“香”？让我们一探究竟。
电池在运行过程中会产生热量，过热或过冷都会影响性能和寿命，因此，为电池配备“空调”至关重要。纳百川专注于新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。其产品，包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等，已广泛运用在蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、吉利、长安、广汽、长城、奔驰、大众等知名汽车品牌的车型上。
纳百川与行业巨头宁德时代的合作始于2012年，共同开发新能源电池热管理相关产品。电池液冷板产品于2016年成功配套上汽大众的国内首辆新能源汽车。伴随新能源行业的繁荣，电池液冷板产品的平均销售单价逐年上涨，从2020年的167.04元/片增至2022年的253.17元/片。宁德时代不仅是纳百川的第一大客户，其对纳百川营收的贡献率也在逐年增长。
在宁德时代的强力支持下，纳百川的业绩稳步增长，从2020年的5.2亿元到2022年的11.36亿元，净利润也从0.48亿元增长至0.98亿元。然而，在与宁德时代的密切合作中，纳百川也面临对宁德时代高度依赖的问题。宁德时代的部分货款以“融单”的形式存在，纳百川并未直接收到现金。尽管如此，纳百川依然在宁德时代的助力下，实现了快速发展。
纳百川在与宁德时代的合作中并非一帆风顺，2023年，公司与职业经理人张勇发生劳动纠纷。张勇在2023年未再向马鞍山纳百川提供劳动，并因此提起仲裁，请求公司给付违法解除劳动合同赔偿金、拖欠工资、开具离职证明等。纳百川于2023年9月27日正式递交招股书，张勇未出席发行上市的股东大会，未积极配合上市工作。然而，双方最终于2023年12月26日达成和解，张勇撤回起诉。
纳百川背后是温商家族的强强联合。实际控制人陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余为浙江温州人，他们不仅是公司决策的核心，还通过婚姻关系与当地知名企业家邹鹏飞家族联姻。纳百川与邹鹏飞家族的商业联系不仅限于婚姻关系，邹鹏飞及其家族的企业“惠芳”在日化领域有着广泛布局，与纳百川在商业上形成了互补。此外，纳百川通过外部投资者的高价投资，进一步提升了估值，实现了资本市场的快速扩张。在温州这一汽车零部件产业的热土上，纳百川正乘着新能源的东风，驶向更广阔的市场。
3、目前用到的比较成熟的储能技术有哪些
最常见是电力储能，即各种蓄电池和干电池等。
还有机械储能，有飞轮储能，发条储能、弹簧储能、重锤储能、橡皮筋储能等，还有提水储能。
还有化学储能，比如士兵野战口粮的即时加热包，热敷治疗的快速发热包，化学暖手炉怀炉等等，各种火炸药和燃料也可以算是化学储能方式。比如电解水制造氢气燃料等。
以上各种储能方式在不同场合都有成熟应用。
4、探秘盐城飞叠短刀基地 解锁蜂巢能源PHEV市场爆发密码
2023年1-8月，国内新能源汽车销量537.4万辆，市场渗透率已连续4个月超过30%。传导到动力电池环节，市场基于EV、PHEV（含增程式）等不同车型，也开始体现差异化需求。对于电池企业而言，谁能快速响应市场新阶段对电池共性及个性化的需求，谁就能掌握市场配套增长的流量“密码”。9月25日，蜂巢能源邀请国内主流媒体走进位于盐城的全球首个飞叠量产应用基地，近距离探索蜂巢快速发展背后的流量密码。规模化飞叠应用释放产能 满足更大规模交付媒体一行在蜂巢能源工作人员引导下，首先参观了盐城二期基地投产的9条飞叠短刀电池产线。媒体从相关工作人员处了解到，盐城基地是蜂巢能源首个率先导入飞叠技术的生产基地，分两期建设，整个二期项目包含9条飞叠电芯产线和9条相应的模组PACK产线均正式投产，主要生产62Ah、90Ah、142Ah等主流短刀电池产品，在能量密度、安全性、性价比等方面极具优势，正在为吉利、长城、Stellantis等客户大量供货。随后，媒体来到一期，进入蜂巢能源最核心生产工艺——飞叠产线进行参观。在现场，飞叠正以0.125S/pcs的超高效率生产极片。媒体可以近距离观察到飞叠布满了CCD监测设备，每一片极片表面光滑无折痕，极片堆叠整齐无错位。据悉，该产线集合了蜂巢能源最先进“飞叠”、热复合、激光直焊工艺、0.35mm铝壳、圆形光斑焊接、CCD等多种先进技术，采用全自动化、AI智能化生产模式，单条电芯产线最高生产效率可达24PPM，即一分钟可以生产24支短刀电池，相较于国内主流的12-14PPM叠片生产线，生产效率大幅度提升。据技术人员介绍，不同于隔膜、正极片、负极片堆叠在一起的Z叠工艺，“飞叠”首先通过两层隔膜包覆负极片经过加热辊进行热复合及隔膜封边，再裁切成片，最后和正极片依次堆叠。由此解决了长久以来习惯叠片过程中可能面临的隔膜褶皱，极片掉粉、错位等难题。此外，“飞叠”同时集成叠片，热压功能，减少设备占地面积、产线成本的同时，大幅度提升产线效率和产品品质。依托于飞叠高效率、高品质、低成本制造优势，蜂巢能源整个盐城基地正在上演产能释放加速度。截至目前，盐城基地L400 62Ah短刀飞叠电芯已量产超过110万支，折合电池包11000+套，一期首条短刀飞叠产线产能利用率高达90%，创造了短刀电池爬产效率新纪录。“短刀＋飞叠”产品矩阵 形成差异化市场优势复盘方形电池叠片技术发展史，可回溯至2018年，成立之初的蜂巢能源就率先将叠片工艺用于方壳电池制造，并引入车规级标准，由此开启了动力电池叠时代。经过过去几年的迭代与进化，由蜂巢能源提出的长薄短刀电芯+叠片工艺已经成为动力电池发展的主流趋势，并得到越来越多的主流电池企业的认可，包括中创新航、国轩高科、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等主流动力电池企业都在推出相应产品。行业主流共识是，叠片工艺更高能量密度、更稳固内部结构、更长循环寿命、更安全等特点，不仅非常匹配长薄化的电芯，还与大容量电芯生产有着更高的适配度。但与此同时，如何解决叠片工艺的生产效率，是目前行业最为关注的焦点。而蜂巢能源于2022年电池日发布的第三代高速叠片技术--飞叠，实现了0.125S/pcs的叠片速度，实现了效率与卷绕工艺的持平，最终在效率方面实现了颠覆性的突破，再一次引领了行业的走向。分析认为，随着飞叠技术的规模化导入和应用，将真正解决长薄短刀电芯的极简化、集成化、智能化智造，满足更大规模市场对于动力电池的生产制造高效率、高品质、高性价比的要求，而这也将进一步提升蜂巢能源在短刀电池领域的市场竞争力。与此同时，在储能电池领域，蜂巢能源也在采用基于短刀＋飞叠的产品技术矩阵。差异化市场优势带来亮眼市场表现在随后的媒体见面会上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新就目前公司发展的情况及市场关注的热点等问题与到访媒体进行了互动交流。杨红新表示，盐城基地作为首个“飞叠”大规模应用的生产基地，为飞叠在蜂巢能源其他基地的应用提供了很好的示范作用。除盐城基地之外，蜂巢能源上饶、成都基地也陆续引入飞叠设备。随着海外基地建设平稳推进，“飞叠”也将根据节奏规划“出海”日程。谈及近期客户拓展，杨红新表示依托于“短刀+飞叠”高效率、高品质产品矩阵优势，再加上在产能部署上的前瞻卡位，蜂巢能源在动力电池业务方面获得了众多车企的认可。今年以来陆续供货理想L
7、吉利银河L7/L
6、东风岚图追光/梦想家、哈弗猛龙/枭龙等知名车企的畅销车型。在PHEV（含增程式）领域的表现尤为亮眼，从工信部发布的车型公告看，6月以来，蜂巢能源配套的插混车型已接近20款，已经深
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