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1、新能源电池回收上市龙头公司有哪些?
1. 赣锋锂业：该公司专注于锂产品的深加工、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发以及锂电池回收利用等领域的研发、生产和销售。赣锋锂业拥有包括特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料和锂动力与储能电池在内的五大系列四十多种产品，是国内锂系列产品品种最齐全、加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商，也是国内深加工锂产品行业的龙头企业。总股本13.56万股，流通A股10.67万股，每股收益0.7900元。
2. 鹏辉能源：公司与上汽通用五菱签署了框架协议，以实现长期合作。双方将深度探讨并合作研发标准化、平台化的动力电池系统，共享资源平台，加速正向开发。公司将向上汽通用五菱的多车型平台提供适配的动力电池系统，实现共同发展。同时，公司将积极与上汽通用五菱共同开发并提供新能源汽车衍生产品，如E电宝等，共同打造新能源汽车全面生态链。双方将开展废旧动力电池再生回收产业合作，共同探索废旧动力电池回收网点建设方案，共同开发废旧动力电池回收商业模式，共享电池再生回收资源。总股本4.2万股，流通A股3.15万股，每股收益0.1300元。
3. 格林美：公司表示，此次非公开发行将有助于加强公司从废旧电池回收至动力电池材料再造的全产业链建设，并实现公司从动力电池原材料到动力电池包的产业链贯通。总股本47.84万股，流通A股47.62万股，每股收益0.0900元。
4. 光华科技：公司与合作伙伴在废旧动力电池回收领域内展开合作，旨在实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一，树立动力电池回收利用与循环经济的典范，共同为中国新能源汽车行业的健康发展做出贡献。总股本3.74万股，流通A股3.19万股，每股收益0.1000元。
5. 中化国际：公司回复称，废旧动力电池回收业务是新能源战略的重要环节，目前该项目正处于研发中试阶段，年产能为3000吨，已纳入“无废城市”建设试点先进适用技术（第一批）。总股本27.66万股，流通A股27.08万股，每股收益0.1100元。
2、新能源汽车电池报废之后怎么处理?
新能源汽车电池处理策略
当新能源车电池到达报废阶段，主要采取阶梯利用与拆解回收两种策略。首先，阶梯利用是主流做法，即使电池剩余储能能力超过60%，也不再直接拆解。这些电池可服务于对性能要求不高的领域，如发电站储能、居民储能或应急电源，从而延长电池的使用寿命，实现全生命周期价值的最大化。
而拆解回收则更为细致，铅酸电池因其环境污染较大，相比之下，磷酸铁锂电池环保得多，无汞、镉、铅等重金属，磷、酸、铁、锂等元素可回收再利用。然而，三元锂电池的电解液存在污染，需要经过多道无害化处理才能安全处理。完整的处理流程包括：电动汽车使用6至8年后，由厂家回收，电力企业收购，继续作为储能使用30年左右，回收提炼后再次制造储能电池，如此循环。
三元锂电池的完整周期大约为30年，之后金属回收再利用率超过90%，可以用于新电池生产，再次循环使用30年。磷酸铁锂电池的使用寿命更长，可达40年，回收再利用率高且几乎无污染，这意味着一个电池的生命周期可以接近一个世纪。
整个电池处理环节设计得十分周密，梯次利用和回收提炼相结合，确保了污染控制在极低水平。尤其在商用车领域，铁电池的使用使得成本降低，续航能力增强。随着补贴政策调整，乘用车市场也将转向更为环保的电池。因此，新能源汽车的电池管理已形成一个完善的体系，污染远低于习惯石油开采和燃油车排放。
最后，消费者关注点主要在于电池的终身质保，这是确保电池性能和环保的有力保障。生产环节虽然存在电解水污染，但相较于石油开采，生物降解处理的危害小得多。电池的使用环节已经非常成熟，无需过多担忧。消费者只需关注电池的质保承诺，因为这是由车企提供的最直接利益保障。
总结：新能源汽车电池报废后的处理，通过阶梯利用和拆解回收，实现了低污染和高效利用。消费者只需关注电池的终身质保，就能安心享受新能源汽车带来的环保优势。
3、回收电池的上市公司
1、赣锋锂业：该公司专注于锂新产品深加工、锂电力与储能材料、锂电池、锂资源开发、锂电池回收系列产品开发、生产销售全产业链。公司拥有特种锂无机、有机锂、金属锂及金属锂、锂电新材料、动力储能电池等五大系列40余种产品，是国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链条最长、工艺最全面的专业生产厂家，也是国内锂产品深加工行业的龙头企业。截至最新信息，总股本13.56万股，流通A股10.67万股，每股收益0.79万元。
2、鹏辉能源：公司与合作伙伴签署的框架协议旨在实现长期合作关系。双方将就标准化、平台化动力电池系统的研发进行深入探讨与合作，共享资源平台，共同加速发展。公司将为上汽通用五菱多车型平台提供合适的动力电池系统，实现可持续的共同发展；并将积极与上汽通用五菱合作开发和提供E-E-Bao等新能源汽车衍生产品，共同打造新能源汽车综合生态链。双方充分发挥各自优势，集聚服务体系、技术平台、销售平台等资源，积极探索新能源汽车动力电池梯次利用。双方将开展废动力电池回收行业合作，共同探讨废动力电池回收网络建设方案，共同开发废动力电池回收商业模式，共享电池回收资源。
3、格林美：公司表示，非公开发行股票有利于加强公司从废电池回收至动力电池材料再造的全产业链建设，实现公司从动力电池原料到动力电池包的产业链贯通。截至最新信息，总股本为47.84万股，其中流通的A类股47.62万股，每股收益0.0900元。
4、光华科技：双方计划在废动力电池回收领域展开合作。通过合作，双方旨在实现经济效益、环境效益和社会效益的有机统一，建立动力电池回收和循环经济的模式，共同为中国新能源汽车产业的健康发展贡献力量。截至最新信息，总股本为3.74万股，其中已发行A股3.19万股，每股收益0.1000元。此外，据互动平台2020年8月26日报道，废旧动力电池回收业务是公司新能源战略的重要组成部分。目前，该项目处于研发试点阶段，年生产能力为3000吨，已列入“无垃圾城市”建设先进应用技术试点（第一批）。
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